センターキャップの意味は?絶対に必要?基礎っぽい話です

御存知な方も多いと思いますが本当に基本的な

センターキャップって何?

と言う方への簡単な説明になります。

自動車のホイールのほとんどには表面中央部分に穴が開いています。
プジョー純正ホイールなどのようにセンターホールがないホイールは本当にごく一部です。
もちろんそうなっているのには理由があります。
タイヤとホイールをセットしてそれを車に装着するのですがその前に
快適・安全に走行する為にタイヤのブレを減らす為のバランス取りをします。
このバランスを取る作業はバランサーという機械でタイヤホイールを高速回転させて
走行状態を作り重心などのバランス測定をして重りを付けてブレが抑えられるように調整します。
この辺りは理系苦手な私の説明は少しおかしいかもしれませんので気になる方はちゃんと調べてみて下さい。
測定する為にバランサーに取り付ける際に基準になるホイールの真ん中をしっかり出す必要があります。
ここで中央の穴、センターホールが登場します。
センターホールはこのバランスを取る時の為にあるというのがほとんどの理由じゃないでしょうか。

という訳で機能的理由でホイールの中央には穴があるのですがホイールメーカーとしては
ただ穴を塞ぐのではなくそこにデザインを施してスタイリッシュに見えるようにしています。
社外品はブランド名など、自動車メーカーの純正は自社のロゴを入れたりしていますよね。
センターキャップとはまさにホイールの中心にあるべくしてあるのかも?

そしてよくある疑問  センターキャップは絶対に必要なのか?  ですね。

ハブの部分が出ていると錆びたりするので良くないという方もいます。
これは特に自分でスタッドレスタイヤなどでホイール交換をする方でしょう。
錆びた部分がホイールとくっついてしまい外す時に大変だからという理由です。
これは防錆加工(錆びワイヤーブラシなどで落としグリスを塗る)すれば問題ないと思います。
それと防錆加工をしないと雨などで錆びがホイールに流れて汚れる事もあるので
汚れ対策ついでに防錆加工はしておけばセンターキャップは無くても良いと言えます。

ただし、先にも書きましたがホイールのデザインの一部でもあるので自分が見て気になるならば
やはりセンターキャップはは付いていたほうが良いでしょう。

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社外品の新品は上のWEDSなど有名メーカー品がネットで売られています。
価格の感じ方はそれぞれだと思いますが小さな部品のわりには結構な金額とも言えます。

中古で買うならヤフオクなどになる思いますが
すべてのカテゴリ > 自動車、オートバイ > タイヤ、ホイール > ホイールキャップ >  から 純正品 と 社外品
までちゃんとカテゴリがあります。

そこから検索する際のキーワードとしてセンターキャップと
車種(プリウス・ワゴンRなど)・自動車メーカー名(トヨタ・日産など)・ホイールメーカー名(ENKEI・RAYSなど)
表面直径のサイズ・汎用・キャップ裏の刻印などの品番
を組み合わせると絞れるのですが、「 センターキャップ 」を入れないとホイールカバーなども一緒に検索結果に出てきて
大変な量になりますので必ずセンターキャップは入れましょう。

あまり分からない時はやはり近くのホイール取扱店に相談するのが一番ですね。

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